흡기밸브를 더 일찍 열고, 열려 있는 시간을 더 오래 지속 시키면서 가능하다면 밸브 양정을 크게 할 필요가 있습니다. 배기 밸브도 소기 시간을 확보하기 위해서 밸브 양정을 크게 하고 밸브를 일찍 열어야 합니다. 그리고 배기 행정에서 배기 밸브는 약간 늦게 닫혀야 합니다. 흡기 매니폴더에서의 더
1. 자동차의 분류를 다음 각 항에 따라 분류하라.
⑴ 사용 목적과 용도에 따라
ㆍ승용차(Passenger car)
보통 10명 이하의 승객을 수송하는 자동차를 말한다.
ㆍ스포츠카(Sports car)
운전을 스포츠로 즐기는 목적으로 하는 자동차이다. 최근 승용차의 실용성에 스포츠의 성격을 가미한 자동차를 스포츠카
◉ 서 론
'80 년대 후반에 들어와 급격히 증가한 자동차는 전국토를 주차장화하면서 많은 오염물질을 배출하여 대기를 오염시키고 있다. 그간 강력히 추진한 저 황 연료 정책과 고정 배출 원 의 방지시설 부착의무화 등은 대기 중의 아황산가스농도와 총부유먼지 농도를 지속적으로 저감시켜 환 경
밸브는 캠에 의해 구동되고, 캠은 원운동을 부드럽게 직선운동으로 바꿔주기 위해서는 형상이 제한될 수밖에 없다. 따라서 밸브를 열고 닫는 데에도 시간이 걸린다. 특히 엔진이 고속으로 회전하고 있을 때는 한 사이클에 걸리는 시간이 짧으며, 흡입되는 공기의 양을 최대로 하기 위해서 흡기 행정이
흡기 매니폴드의 길이를 3가지로 달리 하여 폭넓은 엔진회전수에 걸쳐 자연스럽고 깊은 흡기 성능의 이점을 얻을 수 있습니다.
포르쉐 911 GT2
여기에 포르쉐 엔지니어들은 최초로 터보차저 엔진을 확대형 흡기 매니폴드 (Expansion-type intake manifold)를 결합시켰다. 확대형 흡기 매니폴드는 온도가 더 낮
밸브의 개폐에 의하여 행하여지고 캠축치차에 의하여 구동되는 캠 운동을 원동력으로 한다. 캠축에 취부되어 있는 캠, 롤러, 푸쉬 로드, 로커암, 밸브 스프링 등을 거쳐서 운동하는 것으로 이 일련의 기구를 밸브작동기구(valve mechanism)이라 한다.
2. 밸브 트레인
캠의 형상에 따라 흡기 및 배기 밸브
1. 밸브 작동 장치
4행정기관의 흡, 배기 작용은 보통 밸브의 개폐에 의하여 행하여지고 캠축치차에 의하여 구동되는 캠 운동을 원동력으로 한다. 캠축에 취부되어 있는 캠, 롤러, 푸쉬 로드, 로커암, 밸브 스프링 등을 거쳐서 운동하는 것으로 이 일련의 기구를 밸브작동기구(valve mechanism)이라 한다.
'최소의 연비로 최고의 효율을 발휘할 수 있는 엔진!' 이는 모든 자동차 회사들의 꿈이자 자동차 엔진 개발의 궁극적인 목표일 것이다. 최근 자동차 시장에서는 엔진 흡기밸브를 주행 상태에 따라서 최적의 상태로 열고 닫는 가변 밸브 타이밍 엔진으로 무장한 자동차가 인기를 끌고 있다. 가변 밸브 타
1. VVT 개요
(1) VVT란?
엔진의 흡기와 배기 타이밍은 캠의 형상과 위상각에 의해 조절되는데 엔진 내의 흡기, 배기를 최적화하기 위해서 엔진은 속도에 따른 상이한 밸브 타이밍이 필요하다. 왜냐하면 흡기 과정에서 엔진 실린더로 공급되는 공기에는 관성이 작용해 흡기행정이 끝나도 흡기관 내부의